Životnosť batérie elektromobilu

Ako sa batéria opotrebúva

Batéria v elektromobile postupne stráca kapacitu – tento proces sa nazýva degradácia. Výrobcovia typicky garantujú určitú zvyškovú kapacitu (napr. 70–80 %) po 8 rokoch alebo po určitom počte kilometrov. Skutočná životnosť závisí od typu batérie, spôsobu nabíjania, teploty a počtu vybíjacíh cyklov.

Cykly nabíjania a hĺbka vybíjania

Jeden „cyklus“ znamená vybitie z plného stavu na nulu (alebo ekvivalent v niekoľkých menších vybíjaniach). Čím častejšie batériu vybíjate úplne alebo nabíjate na 100 %, tým rýchlejšia môže byť degradácia. Odporúča sa držať nabitie v rozsahu cca 20–80 % pri dennóm používaní a plné nabitie využívať len pred dlhšou cestou.

Teplota a skladovanie

Extrémne teploty (veľký mráz alebo horúčava) zvyšujú stres batérie. Moderné EV majú tepelný manažment (chladenie/ohrev), ktorý to zmierňuje. Dlhodobé parkovanie pri vysokej alebo nízkej teplote s plne nabitou batériou môže zhoršiť stav – výrobcovia často odporúčajú pri dlhom stání udržiavať nabitie okolo 50 %.

Rýchlonabíjanie

Časté rýchlonabíjanie (DC) môže mierne zrýchliť degradáciu v porovnaní s pomalým AC nabíjaním. Pre bežné používanie je vhodné nabíjať doma pomalšie; rýchlonabíjanie ponechať na cesty. Väčšina výrobcov dimenzuje batériu tak, aby vydržala tisíce cyklov aj pri občasnom rýchlonabíjaní.

Súvisiace

• Koľko stojí výmena batérie
• Ako kúpiť jazdený elektromobil
• Koľko stojí nabíjanie
• Bazar elektromobilov